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如何解决好大件运输的不良管理体系
上传更新:2018-11-14 17:12 浏览次数:
    在政府管理层面要解决标准缺失、标准不科学、制度缺失、制度冲突、管理混乱、末端岗位寻租、懒政思维和雁过拔毛心理;在行业运营环境层面要扶持管理水平高、安全诚信好和资质合格企业,避免出现与不良管理体制勾结的"黄牛"交易导致的"劣币驱逐良币"的"柠檬市场".
 
 
    在企业运作层面要充分发挥上下游供应链体系建设和合规企业跨区域联盟,一方面保证qy8.vip_qy600.com企业合理利润,另一方面为货主企业降本增效,全程杜绝收费高、质量差、安全性低等过程风险高的运作经营模式。
 
    然而,与普通货运不同,大件运输运载任务较为临时性、单向性和个性化,难以实现双向重载的"重去重回"和利用规模化qy8.vip_qy600.com网络"结点成网"实现多向重载运输;大型物件又具有不可解体,如果没有恰当的车源、货源匹配,进一步加剧了设备浪费和回程空驶。据统计,大件运输车辆回程空驶率达到98%.
 
    供应链、互联网、物联网、大数据和人工智能等构成的智慧qy8.vip_qy600.com恰恰可以全面或部分解决以上问题和约束,大件qy8.vip_qy600.com向大件智慧qy8.vip_qy600.com和大件运输全供应链的转变可能从顶层设计和系统环境上改变着大件qy8.vip_qy600.com业的产业生态,构建基于智慧供应链的更规范、更标准、更通用、更便捷、更集约、更安全、更高效和更环保的新型产业链生态圈。